ከታይካንግ፣ ቻይና እስከ አልታሚራ፣ ሜክሲኮ ድረስ የብረት ዕቃዎችን ፕሮጀክት በተሳካ ሁኔታ ፈጽሟል።

ይህ የተሳካ ፕሮጀክት ሊሆን የቻለው OOGPLUS ከትላልቅ እና ከከባድ ጭነት ጋር በተያያዘ በተለይም ትላልቅ የብረት ማሰሪያዎችን በአለም አቀፍ ደረጃ በማጓጓዝ ባገኘው ሰፊ ልምድ ነው። ከዚህ ቀደም ቡድኔ የ BBK (ባለብዙ ጠፍጣፋ መደርደሪያ በኮንቴይነር መርከብ) ሞዴል በመጠቀም ተመሳሳይ ፕሮጄክት ፈጽሟል፣ ሶስት የብረት ጎማዎችን ከሻንጋይ ቻይና ወደ ማንዛኒሎ ሜክሲኮ በተሳካ ሁኔታ በማጓጓዝ በዚያ ጭነት ወቅት ድርጅታችን ጭነትን፣ መጓጓዣን እና የወደብ አያያዝን ጨምሮ አጠቃላይ ሂደቱን በቅርበት ይከታተል ነበር። ስለዚህ በዚህ መጓጓዣ ወቅት ድርጅታችን ለደንበኞቻችን የትራንስፖርት እቅድ በፍጥነት አቅርበን ነበር ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ትላልቅ መሳሪያዎችን በሚጓጓዝበት ጊዜ ሊታወቁ የሚገቡ ዋና ዋና ነጥቦችን አውቀናል ። ደንበኛው በመጀመሪያ ከሻንጋይ እንዲጓጓዝ ሲጠይቅ ፣ የ OOGPLUS ቡድን ግን ጥልቅ ትንተና አካሂዶ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ መፍትሄን አቅርቧል -የጅምላ መስበርከባህላዊው የ BBK ዘዴ ይልቅ መርከብ. ይህ አማራጭ ሁሉንም የትራንስፖርት መስፈርቶች አሟልቷል ብቻ ሳይሆን ለደንበኛው ከፍተኛ ቁጠባም ሰጥቷል።

በ OOGPLUS ከተደረጉት ቁልፍ ስልታዊ ውሳኔዎች አንዱ የመጫኛ ወደብ ከሻንጋይ ወደ ታይካንግ ማዛወር ነው። ታይካንግ መደበኛ የመርከብ መርሃ ግብሮችን ወደ አልታሚራ ያቀርባል፣ ይህም ለዚህ ልዩ ጭነት ጥሩ መነሻ ነጥብ ያደርገዋል። በተጨማሪም ኩባንያው የፓናማ ካናልን የሚያቋርጥ መንገድን መርጧል፣ የህንድ ውቅያኖስን እና የአትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ ካለው ረጅም አማራጭ መንገድ ጋር ሲነፃፀር የመጓጓዣ ጊዜን በእጅጉ ቀንሷል።ስለዚህ ደንበኛው የኩባንያችንን እቅድ ተቀበለ።