በቅርብ ዓመታት ውስጥ፣ ከባድ የኢንዱስትሪ እና ከኢነርጂ ጋር የተያያዙ ፕሮጀክቶች በፍጥነት በማደግ፣ የሙያዊ ፕሮጀክት የጭነት ትራንስፖርት ፍላጎት ማደጉን ቀጥሏል።መለኪያው አልቋልእንደ ፕሬስድድ ስቶልስ ያሉ መሳሪያዎች በሎጂስቲክስ እቅድ፣ በመርከብ ምርጫ፣ በማንሳት አቅም እና በአሠራር ቅንጅት ላይ እጅግ በጣም ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስገኛሉ። በፕሮጀክት ሎጂስቲክስ ዘርፍ የብዙ ዓመታት ልምድን በመጠቀም ኩባንያችን እንደገና ውስብስብ የሆነ የምህንድስና ጭነት በተሳካ ሁኔታ አከናውኗል፣ ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ የተከበረ እና አስተማማኝ የፕሮጀክት ሎጂስቲክስ ባለሙያ እንደመሆናችን መጠን ዝናችንን የበለጠ ያጠናክራል።
ይህ ፕሮጀክት የግፊት ቆራጮችን ማጓጓዝን ያካተተ ሲሆን በአጠቃላይ 10 ሙሉ ስብስቦች አሉት። እያንዳንዱ ክፍል 17,700 ሚሜ ርዝመት፣ 3,400 ሚሜ ስፋት እና 3,600 ሚሜ ቁመት ያለው ሲሆን አጠቃላይ ክብደት 40,345 ኪሎ ግራም ነበር። ጠቅላላ የጭነት መጠን 1,824.82 ኪዩቢክ ሜትር ደርሷል፣ ይህም እንደ መደበኛ ትልቅ የፕሮጀክት ጭነት እንቅስቃሴ ተደርጎ ይመድበዋል። ጭነቱ የተላከው ከቻይና፣ ሻንጋይ፣ ወደ ደቡብ ምስራቅ እስያ ቁልፍ የኢንዱስትሪ ወደብ ወደሆነችው ላም ቻባንግ፣ ታይላንድ ነው።
ከመጀመሪያው የጥያቄ ደረጃ ጀምሮ የፕሮጀክት ቡድናችን በእቅድ አወጣጥ ሂደቱ ውስጥ በጥልቀት ተሳትፏል። በጭነት ልኬቶች፣ በክብደት ስርጭት እና በማድረሻ ጊዜ ሰሌዳ ላይ በመመስረት፣ የውስጥ ትራንስፖርት፣ የወደብ አያያዝ፣ የማንሳት ዝግጅቶች እና የውቅያኖስ መጓጓዣን የሚሸፍን አጠቃላይ የአዋጭነት ግምገማ አድርገናል።የፕሮጀክት ጭነትእንደዚህ አይነት ባህሪ ያላቸው፣ የተለመዱ የኮንቴይነር መፍትሄዎች ኢኮኖሚያዊም ሆነ ለስራ ተስማሚ አልነበሩም። በጥንቃቄ ከተገመገምን በኋላ፣ የሚከተለውን ሀሳብ አቅርበናልየጅምላ ስብራትየማጓጓዣ መፍትሄ ከከባድ ማንሻ መርከብ ጋር ተጣምሮ በመጨረሻም በደንበኛው ጸድቋል።
ከባድ ማንሻ ክሬኖችን የተገጠመለት የእረፍት ግዙፍ መርከብ መምረጥ ለዚህ ፕሮጀክት ወሳኝ ስኬት ነበር። እያንዳንዱ ግፊት የተደረገበት የቁም ሳጥን ክፍል በጭነት ወደብም ሆነ በመውጫ ወደብ ላይ ትክክለኛ የማንሳት ስራዎችን ያስፈልግ ነበር። የምህንድስና ቡድናችን የክሬን አቅም፣ የማንሳት ነጥቦችን፣ የስበት ማዕከል እና የወንጭፍ ውቅሮችን ለማረጋገጥ ከመርከቡ ኦፕሬተር ጋር በቅርበት ሰርቷል። ከደህንነት ደረጃዎች እና ከወደብ ደንቦች ጋር ሙሉ በሙሉ መጣጣማቸውን ለማረጋገጥ ዝርዝር የማንሳት ዕቅዶች እና የአሠራር መግለጫዎች አስቀድመው ተዘጋጅተዋል።
በሻንጋይ ወደብ፣ በቦታው ላይ የሚንቀሳቀሱ የኦፕሬሽን ቡድናችን ከተርሚናሉ፣ ከስቴቬዶሬስ እና ከቀያሽ ባለሙያዎች ጋር ያለምንም እንከን ተቀናጅቷል። የጭነት መጠኑንና ክብደቱን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የስህተት ህዳግ አነስተኛ ነበር። እያንዳንዱ ክፍል በጥንቃቄ ተቀምጦ፣ ተነስቶ እና በጥብቅ ቁጥጥር ስር ተጭኗል። የክብደት ስርጭትን ለማመቻቸት እና በባህር ጉዞ ወቅት መረጋጋትን ለማረጋገጥ የመርከብ ማከማቻ እቅድ ላይ ልዩ ትኩረት ተሰጥቶታል። ሁሉም ጭነት በተፈቀደላቸው የምህንድስና ስሌቶች መሠረት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተጭኖ በባህር ላይ ተጠብቆ ቆይቷል፣ ይህም ከረጅም ርቀት የውቅያኖስ ትራንስፖርት ጋር የተያያዙ አደጋዎችን ይቀንሳል።
በትራንስፖርት ሂደቱ ወቅት፣ ኩባንያችን ከሁሉም ባለድርሻ አካላት ጋር የቅርብ ግንኙነት ፈጥሮ ስለ ጭነት ሂደት፣ ስለ መርከቦች መነሳት እና ስለሚገመተው የመድረሻ ግምት ለደንበኛው ወቅታዊ መረጃዎችን በመስጠት ቆይቷል። ቅድመ ጥንቃቄ የተሞላበት የአደጋ አስተዳደር እና ቅድመ ዝግጅት እንደ የወደብ መጨናነቅ፣ የአየር ሁኔታ እና የአሠራር ገደቦች ያሉ ሊሆኑ የሚችሉ ተግዳሮቶችን በብቃት እንድንቀንስ አስችሎናል። ይህ ግልጽነት እና ሙያዊነት ደረጃ ከደንበኛው ጋር መተማመንን እና በራስ መተማመንን በመገንባት ረገድ ቁልፍ ሚና ተጫውቷል።
ላም ቻባንግ እንደደረሱ፣ የማውጣት ስራው በአካባቢው አጋሮች እና በወደብ ባለስልጣናት ድጋፍ በተቀላጠፈ ሁኔታ ተከናውኗል። የከባድ ማንሻ መርከቡ የመርከብ ክሬኖች ቀልጣፋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ጭነት እንዲወርድ አስችለዋል፣ ይህም የአያያዝ ጊዜን እና የአሠራር አደጋን በእጅጉ ቀንሷል። ሁሉም 10ዎቹ የራስ-ክላቭ ክፍሎች በጥሩ ሁኔታ ላይ ደርሰው የቴክኒክ መስፈርቶችን እና የፕሮጀክቱን መርሃ ግብር ያሟሉ ነበሩ።
የዚህ ጭነት በተሳካ ሁኔታ መጠናቀቁ ኩባንያችን ትላልቅ የምህንድስና እና የፕሮጀክት ጭነት ትራንስፖርትን በማስተናገድ ረገድ ያለውን ጠንካራ አቅም በድጋሚ ያሳያል። ከመፍትሔ ዲዛይን እና የአሠራር እቅድ ጀምሮ እስከ አፈፃፀም እና የአደጋ ቁጥጥር ድረስ፣ የሂደቱ እያንዳንዱ እርምጃ በጥንቃቄ የተተዳደረ እና በደንበኛው ሙሉ በሙሉ የተገነዘበ ነበር። በዚህ ስኬታማ ትብብር ምክንያት ደንበኛው ጠንካራ እርካታን ገልጾ ለወደፊቱ የፕሮጀክት እድሎችን በአደራ ሰጥቶናል።
ኩባንያችን በከባድ ጭነት ጭነት፣ በከባድ ጭነት ስራዎች እና ውስብስብ የፕሮጀክት ሎጂስቲክስ ሰፊ ልምድ ያለው በመሆኑ በዓለም ዙሪያ ለትላልቅ እና ከባድ ክብደት ላላቸው ጭነት ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ቀልጣፋ እና ብጁ የትራንስፖርት መፍትሄዎችን ለማቅረብ ቁርጠኛ ነው። ይህ የራስ-ሰር ክላቭ ፕሮጀክት ለደንበኞቻችን ሙያዊነታችን፣ የአፈፃፀማችን ጥንካሬ እና የረጅም ጊዜ ዋጋችን ሌላ ጠንካራ ምሳሌ ሆኖ ያገለግላል።
የፖስታ ሰዓት፡- ጥር-29-2026