ከሻንጋይ ወደ ፓሲር ጉዳንግ የሚደረጉ ትላልቅ ክሬሸሮች የአስቸኳይ ጊዜ አያያዝ

የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ

ጭነቱ ሁለት ትላልቅ ክሬሸሮችን ያቀፈ ነበር።

የመጀመሪያው ክፍል 16.8 ሜትር ርዝመት፣ 3.2 ሜትር ስፋት፣ 3.8 ሜትር ቁመት እና 58 ቶን ክብደት ነበረው።

ሁለተኛው ክፍል 14.1 ሜትር ርዝመት፣ 3.4 ሜትር ስፋት፣ 3.8 ሜትር ቁመት እና 45 ቶን ክብደት ነበረው።

ሁለቱም እቃዎች በክብደታቸውና በመጠንቸው ምክንያት እንደ ከባድ ጭነት ተመድበዋል። ፕሮጀክቱ መጀመሪያ ላይ በሚገባ የታቀደ ሲሆን የማከማቻ ቦታዎቹ በተሰጡት ልኬቶች መሰረት በጥንቃቄ ተመድበዋል። ሆኖም ግን፣ ወደ መጫኛ ቦታው እንደደረሱ ትልቅ ለውጥ ተከሰተ - ከመሳሪያዎቹ አንዱ በመጠን ወደ 18.8 ሜትር ርዝመት፣ 3.6 ሜትር ስፋት እና 4.65 ሜትር ቁመት እንደጨመረ ተገኝቷል።

ይህ ያልተጠበቀ ለውጥ የመጀመሪያው የማከማቻ ዝግጅት ተስማሚ አለመሆኑ፣ ይህም ጭነት ወደ ኋላ ላይ የመዘዋወር አደጋን ያስከትላል።

ተግዳሮቶች እና ፈጣን ምላሻችን

ይህንን ድንገተኛ ፈተና በመጋፈጥ የፕሮጀክት ቡድናችን በፍጥነት እርምጃ ወሰደ። የቦታ ምደባውን እንደገና ለመገምገም እና የተስፋፋውን ጭነት ለማስተናገድ የሚችሉ አዳዲስ የመጫኛ አማራጮችን ለመገምገም ወዲያውኑ የመርከብ ኩባንያውን አነጋግረናል። ቡድናችን ስለ ማከማቻ እቅድ ጠንካራ ቴክኒካዊ ግንዛቤ እና የጅምላ ጭነትን በማስተናገድ ለዓመታት ልምድ ስላለው፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ የተመቻቸ መፍትሄ ማቅረብ ችለናል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በተሻሻለው ዕቅድ መሠረት የማንሳት እና የመጫኛ ደህንነትን ለማረጋገጥ ከወደብ ኦፕሬተር እና ከቀያሽ ባለሙያ ጋር በቅርበት ተባብረናል። ከማንሳት ማርሽ ምርጫ እስከ ጭነት ደህንነት ድረስ ያለው እያንዳንዱ ዝርዝር ነገር የአሠራር ደህንነት እና የመርከብ መረጋጋት መስፈርቶችን ለማሟላት በጥንቃቄ ተገምግሟል።